中越北仑河第二座大桥方案技术方案第六次会谈纪要

2010年1月25日在中国广西壮族自治区东兴市，中、越联合工作组举行关于中越北仑河第二座大桥方案技术方案第六次会谈。

中越北仑河北仑大桥方案技术会谈纪要

发布者：蓝子剑

发布时间：2016-09-30

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2010年1月25日在中国广西壮族自治区东兴市，中、越联合工作组举行关于中越北仑河第二座大桥方案技术方案第六次会谈。

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根据中越合作建设北仑河第二座公路大桥项目领导小组第五次会淡纪要的精神，中、越双方联合工作组于2010年1月25日在中国广西壮族自治区东兴市就中越北仑河第二座公路大桥技术方案等事宜举行第六次会谈（双方代表团名单附后），具体会议纪要如下：

一、确定桥梁中轴线走向
桥梁中轴线走向为：桥轴线位于GPS1点的上游和GPS01点的下游，GPSI点至桥轴线的垂直距离为52米，GPS01点至桥轴线的垂直距离为82米。
二、确定控制点及桥轴点的坐标及高程
中、越双方在两岸共布设5个控制点及4个桥轴点，中方控制点为GPS1、GPS2，中方桥轴点为桥轴A、桥轴B；越方控制点为GPS01、DC1，DC2，越方桥轴点为桥轴C、桥轴D。以上控制点及桥轴点的坐标和高程如下：

三、确定主桥主跨跨中位置
中越合怍建设北仑河第二座公路大桥项目领导小组第五次会谈纪要中明确了主桥主跨跨跨中位置：以中方河岸护堤外缘及越方河岸第二级平台（指最高平台）护坡底外缘作为基点，两基点连线的中点处为桥梁主跨跨跨中位置。
根据2009年7月24日至26日中、越联合工作组在北仑河二桥建设现场工作测量成果，中方河岸护堤外缘桩号为K3+768.19（中国坐标X=2383691.552，Y=499203.235，越南坐标X=2383524.455，Y= 524944.062），越方河岸第二级平台（指最高的平台）护坡底外缘桩号为 K3+852.44（中国坐标X=2383607.441，Y=499198.391，越南坐标X= 2383440.337，Y=524939.346），由此得出主桥跨中桩号为K3+8I0.315。

主桥为上承式钢筋混凝土箱型拱桥，拱箱上设拱上立柱。引桥上构采用预应力混凝土连续箱梁结构。
六、确定桥梁结构
五、确定桥孔位置
主桥为1-净105m上承式钢筋混凝土箱拱桥，其拱上建筑跨径组合为(30+17.5+18) +38+(18+17.5+30)m。中方引桥桥跨布置为：(5×25)+(5×25)+(4×30)m，中方桥长463.5m;越方引桥桥跨布置为：(2×30)m，越方桥长154.5m。总桥长618m。

九、本次会议纪要共有两个附件，附件1为：
《2009年7月7日-2009年12月17日中、越双方联合工作组往来函件汇总》，附件2为：《中越北仑河第二座公路大桥技术方案(正式版)》。
八、《中越北仑河第二座公路大桥工程可行性研究报告》以本次递交为准。
七、其他
(1)桥面铺装：采用lOcm厚的沥青混凝土面层+lOcm厚的水泥混凝土调平层。桥面横坡为：行车道双向2%；人行道1.5%。
(2)桥面排水：双边各设置一套独立的排水系统将雨水引入界河。
(3)人行道栏杆：采用轻型的合金材料栏杆。
(4)交通标志、标线：中、越双方各按本国标准布设交通标线及标牌。