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7条高铁相互贯通 从“路网末梢”变为“区域枢纽”
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- 见证
- 变为“区域枢纽”
- 从“路网末梢”
- 7条高铁相互贯通
- 广西成为全国首个开行高铁的少数民族自治区。
- 2013年12月28日12时15分，G530次高速动车在广西桂林火车站准点发车。这是广西开行的首趟高铁列车，它的开行标志着广西正式与中国高铁主动脉京广高铁联通，接入全国高铁网络。
- 广西高铁从无到有，如今里程位居全国前列
- 2013年底，广西先后开通了衡柳、柳南、邕北、钦防等高铁线路。其中，衡柳高铁东起湖南衡阳，南至广西柳州，是广西第一条进行联调联试的高铁；柳南城际铁路北起广西柳州，南至南宁，全程只需1小时左右；钦防线从广西钦州至防城港，在钦州东站接邕北线（南宁-北海），与邕北线共同构成广西沿海城际铁路，南宁、北海、钦州、防城港4市之间形成“1小时城市经济圈”。
- 美丽高铁穿行山水画廊
- 由13小时缩短到4小时左右
- 南宁至广州运行时间
- 2014年12月26日，南广高铁正式开通，其中南广高铁广西段于2014年4月18日正式开通运营。南广铁路始自广西南宁，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577公里。
- 南广高铁
- 贵阳至桂林仅需2小时左右
- 2014年12月26日，贵广客运专线正式开通。贵广客专起于贵阳，经黔南州、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山，终至广州，全长857公里。
- 贵广客运专线
- 南宁至昆明运行时间
- 由原来的12小时缩短到5小时左右
- 2016年12月28日，南昆客运专线全线正式通车，其中南昆客专南宁至百色段于2015年12月11日开通运营。南昆客运专线东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长710公里。
- 南昆客运专线
- 南广高 铁
- 贵广客专
- 衡柳
- 邕北
- 南昆客专
- 钦防
- 柳南城际
- 自2013年底进入“高铁时代”以来，广西动车通车里程实现从0公里到1700多公里的跨越，位居全国各省区前列。
- 一列动车在广西宾阳县的田野上驶过。
- 南宁至北京实现全程高铁化，两地之间的运行时间由原来的26个小时缩短至13个小时左右。
- 目前，广西境内柳南城际、贵广客专、南昆客专、南广、衡柳、邕北、钦防等7条高铁相互贯通，与既有焦柳、黔桂、湘桂、南昆、益湛、黎湛、河茂等7条普铁形成互补联动，基本形成了“北通、南达、东进、西联”的高铁路网新格局。
- 7条高铁与7条普铁互补联动，广西初步形成现代化路网格局
- 到2020年，“一环四纵四横”干线铁路网基本建成，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市。
- 到2020年，基本实现广西“市市通高铁”
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