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太原客运段2018年调图情况

宣传 太原 客运段 客运 年调 调图 情况
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发布者：董先生
发布时间：2018-03-27
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  • 乘务科
  • 2018年第一阶段
    调图情况
  • 重点提示
  • 调整重点
  • 调图后基本情况
  • 实施日期
  • 一、实施日期

  •      
        1.旅客列车调整图自2018年4月10日零时起实行。
         
       
        2.调整图过渡期2018年4月7日至4月13日。

  • 二、调图后基本情况

  • 非图定高峰线动车组8对
  • 直通6对，管内2对
  •     2.管内旅客列车46对（动车组13对，动车组周末线4对；普速列车26对；外局管内套跑3对[北京局集团公司管内套跑快速旅客列车2对，西安局集团公司管内套跑通勤列车1对]）
  •     1.直通旅客列车53对（高速动车组13对，动车组14对，普速列车26对）
  • 图定旅客列车99对
  • 图定动车组旅客列车44对
  •   直达4对（直通1对，管内3对），快速25对（直通18对，管内5对，担当北京局集团公司管内套跑2对），普快14.5对（直通6对，管内8.5对），普客1对（直通1对），通勤10.5对（管内9.5对，担当西安局集团公司管内套跑1对）。
  • 图定普速旅客列车55对
  •   图定直通高速动车组13对，动车组31对（直通14对，管内13对，管内周末线4对）;非图定高峰线8对（直通6对，管内2对）
  • 太原南～重庆西D1959/8 D1957/60次改CRH380A型动车组运用
  • 太原～张家界K1885/8 K1886/7次
  • 太原～杭州K908/5 K906/7次
  • 大同（朔州）～天津 K606/7 K608/5次
  • 太原南～成都东D1901/D1906次改CRH380A型动车组运用
  • 三、调整重点
  • 调整经由1对
  • 停运3 对
  • 车型调整两对
  •  太原～西安2095/6次，往返在西安枢纽由原经由何寨～新丰镇～临潼～窑村间运行，改为经由何寨～临潼东～窑村间运行。
  •   新增大同～朔州4641次普快旅客列车0.5对，经由北同蒲线运行。
  •   新增担当北京局集团公司管内北京～德州K7729/30次快速旅客列车1对，经由京沪线运行。
  • 新增1.5对
  • 调整经由1对
  • 枢纽内径路调整1对
  •  大同～汉口K1365/8 K1366/7次在月山至漯河间改经由焦柳、孟宝线运行，由原新乡调向改月山调向。
  •   太原～北京K602/1次、太原～吕梁K7833/4次列车车底交路调整为：K7833次→K7834次→K602次→K7729次→K7730次→K601次
  •    朔州（大同）～秦皇岛2604/1 2602/3次取消与K606/7 K608/5次车底套用，改为与大同—朔州4641次车底套用，车底交路调整为：4641次→2604/1次→2602/3次
  •     太原～上海K374/1 K372/3次取消与K908/5  K906/7次车底套用，车底交路调整为： K374/1次→K372/3次
  • 车底套用及交路变化
  •   永济北—北京西G616次取消霍州东，增加灵石东。
      北京西—太原南G619次取消保定东，增加高碑店东。
      北京西—太原南G621次取消高碑店东、正定机场，增加涿州东、定州东。
      太原南—上海虹桥G1954/1次取消常州北、民权北，增加商丘、苏州北。
      秦皇岛—太原南G2608/5次取消军粮城北，增加滦河。
      太原南—青岛北D1634/1次增加景州。
      济南西—运城北D1640/1次增加石家庄东。
      北京西—临汾西D2005次增加平遥古城。

  • 高铁、动车
  • 办理客运业务停站调整

  •   北京—大同K615次增加宣化。
      太原—厦门K903/2次取消庐山。
      厦门—太原K904/1次取消武乡。
      太原—烟台K1292/3次增加晋州。
      太原—连云港东1551/4次取消榆社、武乡。
      秦皇岛—大同2602/3次取消阳高。
      朔州—秦皇岛2604/1次取消柴沟堡。

  • 普  速
  •        根据两个超前，三个到位，做如下提示：
  •     1、掌握新到开时刻，清楚可能造成旅客越站的安全风险点。
        2、列车广播加强各变更时刻车站的广播宣传，落实“一站三报”制度。
        3、严格执行5311作业，加强守口时的验票和口头宣传，防止旅客误乘。
        4、列车长做好巡视检查，盯控各岗位作业落实到位。
  • 四、重点提示
  •     5、同城停车站防止旅客越站、误降；同城非停车站防止乘务员误开车门、旅客误降。
    （1.）通预告详细告知同城大站停靠先后顺序，提示旅客周知，防止下错车。
    （2.）卧车换票时逐人告知清楚，特别是因同城两站间运行时间短，两站旅客同时换票时，特别重点提示，防止下错车。
    （3.）车门口再次做好宣传，告知旅客停站是哪个站，防止下错车。
    （4.）广播反复多次做好专题宣传，让旅客周知。
    （5.）准确判断停车站，采取首部对讲机报告的方式，防止误开车门。
        6、车队干部全程添乘，重点盯控班组作业落实情况，对新径路、新车站实际情况做好信息反馈，确保各项工作有序落实，平稳过渡。 

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