爱我鄂尔多斯 做最美交通人（十八）
养路人的“匠心”精神——记杭锦旗工区呼和木独公路管理站刘有刚
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- 记“最美交通人”
- 杭锦旗工区呼和木独公路管理站刘有刚
- 养路人的匠心精神
- “匠人”
- 是对手艺人的一种尊称。作为匠人最典型的气质，一生只专注于一件事，并为此不厌其烦，但求做到精益求精。
- 只有距离很近的时候，才能看到刘有刚手上的皱纹。42岁的他动作灵活，脸上的线条分明而硬朗，精神抖擞，对，像一个军人。当他穿起橙色的工作服，疾步走在S24公路上时，他的身体就像手中铁锹一样，直冲到最前面，准备迎接一场即将而来的战斗。在一处水毁路面修复后，他跃上养护车的驾驶位，沿路驶去，继续检查雨中路面。等他回到呼和木独公路管理站，脱掉工作服，从宿舍里走出来，更是眼前一亮，宽松的工作服后面是一个瘦长硬朗的身体，20多年时间在路上过去了，他心里好像依然住着一个年轻小伙。
- 在养护公路机械化、智能化的今天，他作为一名机械操作手，带领并从事机械操作已有多年。在养护机械化之初，他买来机械方面的书籍，对照着装卸机一点一点的摸索，每次请师父来修机械时，他都在旁边仔细的观察摸索。经过长时间的学习，现在的机械只要出了小毛病，他都能自己解决，在偏远的工地也不用为找不到修理工而烦恼。对于机械的保养，他更有自己的一套法子，这些机械可都是他的宝贝，一有时间就把它们擦得锃亮，每日出发前总是检查机械状况，每次任务结束后都全面保养一次，这些细微之处的工作都极大提高了机械设备的工作质量，延长了使用寿命。刘有刚这么多年早已把这些机械设备的修理保养细节烂熟于心，不是有那么一句话：细节决定成败。
- 护路之微在于细节
- 坚持
- “当时5个人养护G109十几公里的红泥路和砂石路，红泥路最怕雨天，一下雨就走不了了，砂石路坑洼地段多，容易积水，全靠人工铺沙，再用拖平机拖平。还有当时用于路面排水的圆管涵，我们这里一年四季风沙大，全靠人工疏通。现在的养护条件比以前好多了”。这些代入感很强的回忆瞬间把我拉回那个坐车颠颠簸簸、摇摇晃晃的年代。
- 护路之隐在于
- 1992年 四十里梁公路道班
- 2010年 扎木素公路管理站
- 2009年 夭斯图公路管理站
- 2012年 呼和木独公路管理站
- 2007年 沙井公路管理站
1993年 红石头井公路道班
- 随着时代的发展，公路建设也进行了升级改造，现在我市实现了油路村村通，人们再也不用走在尘土飞扬的乡间小路，同时高速公路的建成更促进了城市与乡村的发展，使人们的生活更现代便捷，可时代改变不了的是刘有刚的积累与坚持，这是他永恒的信念。
- 本色
- 每年冬天都有如期而至的几场大雪，有一年春运期间，杭锦旗遭遇了特大暴风雪袭击，为了确保管养公路畅通无阻，他驾驶装载机和同事们每天在路上工作十五六个小时，每天带上几盒方便面就是他的一日三餐。当时的气温非常低，道路上的积雪被车辆碾压过后非常坚硬，每段道路都需要驾驶装载机往返多次才能清楚干净。春运时期是车辆通行的高峰期，很多时候是装载机在前面工作，车辆跟在装载机后面行驶，稍不留神就会出现事故。在连续的工作中，他凭借高超的装载机操作技能安全，快速地完成了任务，在他和同事们的共同努力下，春节期间清除了工区沿黄线管养段全部道路积雪，确保了春运期间行车安全。这期间不累不苦是不可能的，可他只字未提，我想，这正是养路人的本色所在。
- 护路之素在于
- 民生
- 公路交通是一个地方经济发展的大动脉，是反映一个地方经济建设和精神文明建设的流动窗口。
- 护路之大在于
- 季节变换，沧海桑田，只要在路上就能看到养路工人“橙色”的身影。现在，刘有刚带领呼和木独公路管理站所有员工养护着S24K583-K680，共98公里。一直以来，他深知公路养护职责，他说：无论如何，公路不能在他管辖的这一段瘫痪，因为路上的车辆运输不能耽搁，而城市里，镇子上，乡田间的所有人们生产生活的物资不能耽误运送。这是一位养路人从心底里说出的话，他也许不知道路的尽头在哪里，但他懂得做一方养路人，养好一方路。
- 这不就是我们深深敬畏的“匠人”精神。一生只专注于一件事，并为此不厌其烦，但求做到精益求精，是对刘有刚最好的诠释。
- 鄂尔多斯市交通运输局2016.8.9
- 策划：张胜江
- 撰稿：薛冰尧摄影：薛冰尧制作：薛冰尧
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