【祥瑞呈现】2016广州车展，荣威i6领衔新车而来！
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- 2016广州车展，荣威i6领衔新车而来！
- 全球首款量产互联网轿车——荣威i6作为即将亮相广州车展的“全球首款量产互联网轿车”荣威i6，它沿用了此前荣威Vision-R概念车的低风阻前沿科技，并联合上汽工程师团队进行了大量的试验调整，精心打磨造型上的每一处细节，实现了0.25同级别最优风阻表现。基于上汽全新架构MIP打造的荣威i6，轴距达2715mm，超过目前市场上主流中级轿车，配合1835mm同级最宽车身和同级最大后排座舱，荣威i6达到了准B级的空间表现，为用户带来比肩豪华车的空间享受。
- 2016广州车展，荣威i6领衔新车而来！
- 同时，荣威i6采用世界级动力总成，将为用户带来超低油耗、超高效率、超高效率、超高品质的出行体验。其所搭载的上汽“蓝芯”SGE 16T发动机，采用缸内中置直喷涡轮增压等国际领先技术，将引领汽车黄金排量的变革；“蓝芯”SGE 20T发动机，最大功率达到169马力，最大扭矩250牛米，动力性能超越主流2.0L自然吸气发动机。作为上汽与阿里巴巴集团联手打造的全球首款量产互联网轿车，荣威i6将搭载最新一代智能互联系统，以创新思维与数字赋能，为用户提供智能出行“时代之选”。
- 2016广州车展，荣威i6领衔新车而来！
- 同样将亮相的荣威ei6则搭载“蓝芯SGE 16T+绿芯EDU”动力组合，综合油耗领先同级20%，三电效率领先同级20%，充电时间领先同级20%，将为消费者提供更绿色环保、更便利的出行体验。
- 中国首款真正意义上的插电混动新能源汽车——eRX5
- 荣威eRX5也采用了国际领先的新科技——上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网应用。其中，荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率169马力，超越绝大多数主流合资产品；配合世界三大领先混动技术之一的EDU智能电驱变速箱，整车可实现704N·m的超高峰值扭矩输出，以及1.6L/百公里的超低油耗；纯电续航里程60km，最大综合续航里程可达650km。荣威eRX5搭载的智能互联系统，具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能，将为消费者带来更节能环保、更智能便捷的新价值出行。
- 中国首款真正意义上的插电混动新能源汽车——eRX5
- 作为近期市场“爆款”SUV荣威RX5的插电混动版本，荣威eRX5同样基于上汽专业SUV架构SSA+平台打造。SSA+是全球首款全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型的纯SUV架构平台，上汽通过该架构对荣威eRX5进行合理布置，确保了车辆的超高安全性和可靠性。
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