如何让小兹的蓄电池“吃饱饭”
一汽马自达江苏乾丰4S店
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- 具体的操作非常专业，只有在一汽马自达授权的服务店可以完成，以保证小兹的蓄电池充完电是“健康”的。而其他的修配厂既没有专用充电机，同时充电操作也不规范，很可能让您的蓄电池直接“Game Over”，所以有阿特兹蓄电池亏电问题不要怕，找专业的一马服务店充电就OK了！想了解更多更详细的一汽马自达汽车相关咨询，可以登录一汽马自达官网主页：http://www.faw-mazda.com/。
- 下面简述一下他的操作：
- 好马配好鞍，马自达为保证Q-85蓄电池完全充电，专门给一汽马自达服务店配备了起停蓄电池专用充电机，比起其他普通的充电机，他更小巧，便于维修使用。它可以设置充电时间，最长充电时间为360分钟；LCD屏可交替显示电池当前电压和充电剩余时间，可以让维修技师对充电状态一目了然；三种充电模式可供选择，其中“refresh”充电模式可以让Q-85蓄电池“吃得饱，还吃得好”。下图就是他的本尊：
- 当然，Q-85蓄电池日常养护非常重要，最重要一点提示：最好不要在发动机熄火状态下长时间使用用电设备，这样会造成蓄电池的亏电，进而会造成I-SOP等电器功能不好用。万一Q-85蓄电池发生了亏电，我们就需要给他进行充电，但是否可以像普通蓄电池那样充电呢？答案是No!，因为阿特兹蓄电池内部结构的特殊性，普通恒压充电不能保证充电完全性，为啥？下面用一个漫画，让大家一目了然：
- 那么车辆再次启动的时候，如何保证车辆起动既快速又有效呢？主要由于I-STOP开始工作时，发动机内部的运转机构（活塞，连杆，曲轴）正好能够处于最容易启动的位置，这个位置就好像我们在骑自行车的时候，脚踏板总有一个位置是我们踩起来最省力的位置。这样就大大降低了启动的阻力，使发动机启动更加平稳，更加迅速。据专业媒体的评价，马自达阿特兹的I-STOP的启动速度只有0.35秒，是所有车型里最快的。为保障每一次起停功能的有效运行，马自达专门开发了适用于创驰蓝天发动机的起动机及蓄电池，试验数据表明，阿特兹专用起动机使用次数高达18万次，是普通起动机使用次数的10倍。接下来重点让大家了解一下阿特兹专用起停蓄电池——Q85蓄电池Q-85专用蓄电池较以往蓄电池有3大优势：
- 2．在堵车比较严重的时候，您可以手动关闭I-STOP。就是用手长按I-STOP开关，听见“嘀”的一声以后，仪表盘的I-STOP的颜色变成了橙色。I-STOP就被关闭了。这个功能也特别适合在小区或者比较狭窄的空间掉头的时候使用。操作如下图所示:
- 关于I-STOP什么情况下启动，什么情况下关闭，这个就不给大家一一介绍了。因为I-STOP的限制条件非常专业，而且阿特兹随车的《用户手册》也说的很清楚，大家只要记住I-STOP是智能工作就可以啦。这里需要说明的两件事是马自达设计的I-STOP有以下两个特点：1．I-STOP启动以后，挂N档时，您可以把脚从刹车上抬起来，这个时候发动机是不会启动的。这个设计避免了车主一直踩着刹车踏板，是不是特别的人性化呢？操作如下图所示:
- 2014年，一汽马自达推出全新车型——阿特兹。这款车一经推出，凭借其出色的驾驶性能，卓越的外观造型，瞬间就俘获了一大票忠实马自达粉丝的心。大家亲切的管她叫“小兹”。而“小兹”其中一个特点，就是非常的省油，今天，我们就来给大家介绍一下阿特兹轿车所采用的一个高端节能技术，这项技术的引入，平均可为车主一年节省120L汽油，这相当于给车主省了1个月的油钱，这么好的技术就是：I-STOP——智能怠速启停装置。说起I-STOP，他可是原本只在奔驰、宝马、奥迪等高端豪华品牌的中高级轿车才配备的装备。但是，一汽马自达阿特兹全系车型都配备了这套系统，可以说，我们是感到了马自达厂家打造中高级王者车型浓浓的诚意。I-STOP智能怠速启停装置设计者的初衷是这样滴：根据数据显示，怠速的时候车辆的油耗是最高的，而I-STOP的工作原理就是让车辆在等待红绿灯的时候，发动机停止工作以节省汽车的油耗。
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