4S店的前世今生……
跟随安行深挖一下4S店的发展历史吧！
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- 商务部刚刚发布的最新《汽车销售管理办法》，从7月1日开始，汽车经销商可以不必获得汽车厂家的授权，此前以品牌为核心的老的办法作废，意味着此前全球唯一、4S一家独大的垄断怪胎即将剧终。
- 4S店的前世今生……
- 第一家4S店的出现
- 中国4S模式最早可以追溯至广州本田（有争议），当时本田以1法郎的象征性价格买下了标致汽车在广州标致的股份，在此基础上成立了广州本田。1999田雅阁正式下线。
- 1999年的中国汽车市场还处于草莽时代，生产轿车的主机厂寥寥几家，供给严重不足。如此主机厂轻松控制了上下游，4S投资人转得盆满钵满，一个个争相效仿，结果大批4S雨后春笋一样冒出。
- 品牌管理办法成为4S一统江湖的幕后推手
- 2005年的汽车市场和1998年已经有所不同，当时全国汽车工业蓬勃发展欣欣向荣，各大车企雨后春笋的建立，包括吉利、奇瑞、比亚迪等民族品牌先后获得市场准入，汽车进入家庭已经是大势所趋。
- 无论你身在何地，有一个人， 她永远占据在你心中做柔软的地方， 你应用自己一生去爱她， 这个人叫“母亲”， 这种爱叫母爱。
- 继续发展
- 2005年之后，各种品牌全部必须获得厂家授权，必须建设高标准大面积前店后厂面积几千平米的4S店，否则就是非法，就面临着被取缔的可能。在此后十几年的时间，中国4S攻城略地，横行霸道，横扫全国，成为全球独一无二的奇观。
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- 局 限
- 4S模式肯定适合部分品牌和部分环境，但是肯定不会适应所有品牌和所有环境。尤其是随着汽车工业更快速发展，汽车从奢侈品走向大众化，2014年保监会在饱受4S敲诈勒索之后，愤然公布了部分车型的零整比排名，【汽车销售品牌管理办法》受到了全国各界的强烈抨击和全方位的质疑。
- 新的管理办法去掉授权而在等待了多年之后，不久之前，商务部宣布新的《汽车销售办法》即将于7月1日正式施行，新的办法坚决去掉了“品牌”二字，此后经销商不必非要获得厂家授权，这意味着一段走了12年的弯路终于重新回归正轨。此后汽车超市、汽车卖场和汽车专卖店可以正大光明地重出江湖，
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- 生 存 方 向
- 主机厂应集中所有精力，生产高品质低价格的产品，这个才是最重要的，4S的一家独大将永远过去再也不会回来了。
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- 无论你身在何地，有一个人， 她永远占据在你心中做柔软的地方， 你应用自己一生去爱她， 这个人叫“母亲”， 这种爱叫母爱。
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