力爽大众SPE
大众车系 SPE高性能点火线圈发布，解封爱车洪荒之力。
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- 使用德国大众原厂点火驱动芯片完美匹配大众系发动机点火线圈
- 适用 EA888 EA111 EA113 EA211
- CO 减少62.6%
- HC 减少51.9%
- 力爽SPE点火线圈
- 原车点火线圈
- 国家汽车质量监督检验中心
- HORIBA排放分析系统
- 尾气进入排放分析系统
- 废气采集管手机排放尾气
- 安装力爽SPE点火线圈
- 尾气检测恒温车间
- 力爽SPE点火线圈 VS 其他品牌红头点火线圈
- 三阶大众CC 2.0T 马力机测试
- 分体式结构高温不衰减，散热优良，工作稳定，长寿高性能
- 一体式结构高温衰减及散热不良，工作不稳定，易坏寿命短
- 线圈绕组在发动机外侧，避开高温区域，点火性能稳定无衰减。点火工况散热良好，使用寿命更长。
- 线圈绕组在缸盖上侧的低温区域
- 点火增强组件
- 线圈绕组在头部
- 线圈绕组
- 力爽SPE点火线圈
- 力爽点火线圈结构
- 高温导致磁力线圈热衰减，点火性能变差，同时线圈工作产生的热量难以散发，容易损坏。影响点火线圈使用寿命！
- 线圈绕组在缸内高温区域
- 胶套
- 线圈在杆子上
- 线圈绕组
- 屏蔽铁壳
- 原厂结构点火线圈
- 原车点火线圈结构
皖公网安备 34010402701575号
