跨绕城公路特大桥安全风险源告知
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- ①深基坑施工未按规定编制方案，放坡或支护不到位。②在高压线或铁路营业线附近施工，无安全防护措施。③挖孔桩施工孔口锁口圈不符合要求，未配置安全绳、应急软梯、通风设备。④钻孔桩钻机转动部分无安全防护装置。⑤塔吊安拆无方案，未进行抗倾覆验算、安装完后未组织验收。⑥墩身钢筋安装无固定措施，模板支撑、脚手架、工作平台搭设不牢固，拆除方法不当。⑦高处作业未设上下步梯，平台周边未挂安全网，上下交叉作业防护不到位。⑧高墩爬模未设置安全保险装置。⑨墩顶作业无临边防护措施。
- 重大风险源告知
- ——跨绕城公路特大桥安全风险源告知
- 中铁七局武汉新港江北铁路三标段项目部
- ①钻机安装稳固、护筒坚实不漏水、转动部分设安全防护装置、在高压线或营业线附近施工应有防触电和防倾覆措施。②停钻后，钻头提出孔外安全放置。③钻孔达到设计深度后核实地质情况。④泥浆池按规定设置防护栏杆和警示标志。夜间施工时在泥浆池护栏处挂设红色警示灯。⑤导管进行密封性试验、拉拔试验，防堵管措施到位。⑥钢筋笼吊点合理，不变形。无钢筋浮笼或短桩头情况。
- 钻孔桩安全风险源告知
- 中铁七局武汉新港江北铁路三标段项目部
- ①钢筋加工设备转动部分应加设防护罩。所有机电设备均应做好接零接地及漏电保护。②钢筋加工时作业人员应戴防护用品。③钢筋安装应由可靠的固定措施。
- 钢筋制作及安装安全风险源告知
- 中铁七局武汉新港江北铁路三标段项目部
- ①模板必须进行设计及力学检算，确保其强度、刚度及稳定性。②模板安拆要制定方案，安拆顺序应符合要求，模板与脚手架之间不得相互连接，接缝严密不漏浆。③浇筑混凝土前应清除模板内积水和杂物。④拆除承重模板和支架时混凝土强度应达到设计要求。
- 模板制作及安装安全风险源告知
- 中铁七局武汉新港江北铁路三标段项目部
- ①须设上下步梯和作业平台，临边应设围栏和安全网。高处交叉作业设置防护棚②墩身钢筋安装应搭设临时支架固定，防止倾覆。③塔吊地基承载力应满足设计要求，基础满足抗倾覆要求。两台以上塔吊作业时，任何接近部位距离不小于2m。④起重设备的限位开关、卡环、钢丝绳等关键部位要进行定期检查。⑤超过10m的圆柱墩，应设缆风绳固定模板或钢筋笼。
- 墩台身安全风险源告知
- 中铁七局武汉新港江北铁路三标段项目部
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