跨绕城公路特大桥安全风险源告知

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发布者:ABC
发布时间:2016-11-08
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  • ①深基坑施工未按规定编制方案,放坡或支护不到位。
    ②在高压线或铁路营业线附近施工,无安全防护措施。
    ③挖孔桩施工孔口锁口圈不符合要求,未配置安全绳、应急软梯、通风设备。
    ④钻孔桩钻机转动部分无安全防护装置。
    ⑤塔吊安拆无方案,未进行抗倾覆验算、安装完后未组织验收。
    ⑥墩身钢筋安装无固定措施,模板支撑、脚手架、工作平台搭设不牢固,拆除方法不当。
    ⑦高处作业未设上下步梯,平台周边未挂安全网,上下交叉作业防护不到位。
    ⑧高墩爬模未设置安全保险装置。
    ⑨墩顶作业无临边防护措施。

  • 重大风险源告知
  • ——跨绕城公路特大安全风险源告知
  • 中铁七局武汉新港江北铁路三标段项目部
  • ①钻机安装稳固、护筒坚实不漏水、转动部分设安全防护装置、在高压线或营业线附近施工应有防触电和防倾覆措施。
    ②停钻后,钻头提出孔外安全放置。
    ③钻孔达到设计深度后核实地质情况。
    ④泥浆池按规定设置防护栏杆和警示标志。夜间施工时在泥浆池护栏处挂设红色警示灯。
    ⑤导管进行密封性试验、拉拔试验,防堵管措施到位。
    ⑥钢筋笼吊点合理,不变形。无钢筋浮笼或短桩头情况。

  • 钻孔桩安全风险源告知
  • 中铁七局武汉新港江北铁路三标段项目部
  • ①钢筋加工设备转动部分应加设防护罩。所有机电设备均应做好接零接地及漏电保护。
    ②钢筋加工时作业人员应戴防护用品。
    ③钢筋安装应由可靠的固定措施。
  • 钢筋制作及安装
    安全风险源告知
  • 中铁七局武汉新港江北铁路三标段项目部
  • ①模板必须进行设计及力学检算,确保其强度、刚度及稳定性。
    ②模板安拆要制定方案,安拆顺序应符合要求,模板与脚手架之间不得相互连接,接缝严密不漏浆。③浇筑混凝土前应清除模板内积水和杂物。
    ④拆除承重模板和支架时混凝土强度应达到设计要求。
  • 模板制作及安装
    安全风险源告知
  • 中铁七局武汉新港江北铁路三标段项目部
  • ①须设上下步梯和作业平台,临边应设围栏和安全网。高处交叉作业设置防护棚
    ②墩身钢筋安装应搭设临时支架固定,防止倾覆。③塔吊地基承载力应满足设计要求,基础满足抗倾覆要求。两台以上塔吊作业时,任何接近部位距离不小于2m。
    ④起重设备的限位开关、卡环、钢丝绳等关键部位要进行定期检查。
    ⑤超过10m的圆柱墩,应设缆风绳固定模板或钢筋笼。       
  • 墩台身安全风险源告知
  • 中铁七局武汉新港江北铁路三标段项目部