南京动车段职工代表恳谈会解决问题一览表
安全帽不合身、房补下发慢、住房问题、手机管理问题、检修库能否开窗、异地职工医保问题等等，应有尽有！
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- 整改措施：1、段工会于5月中旬在全段范围举办健康知识讲座；2、6月上旬已为各车间小药箱添置了药品，计划以后每半年按需增配1至2次；3、段工会前期已配发的《小药箱管理使用手册》，请各车间结合实际，及时填写领用记录，做到小药箱规范化管理。
- 南京动车运用所代表提出：段工会虽然为车间配备了小药箱，但是无法满足现场职工突发情况的需求，尤其是急救知识、药品和器械的缺乏。建议如下：1.安排车间、班组专人参加医疗急救知识培训2、为车间配备医疗急救包和简单应急器械。
- 整改措施：经现场调研确认，合肥南所42道全长468米，尽头线止档和挡车器占用13米，尽头线停车标距离挡车器45米，实际目前可用长度为410米，并线停车时不满足两列动车组之间保持20米以上安全距离的条件。
- 合肥南动车运用所代表提出：合肥南所42道目前只能停一个重联车或单编组车，建议设立中部停车标,可停两个单编组列车，一方面保证安全对标，避免出现作业不规范的情况；另一方面，提高调车、存车效率。
- 整改措施： 1、已经对相关职工进行了社保转移的政策宣传,告知其社保转移后相关待遇的变化；2、已为符合社保转移条件的5名职工进行了社保专移申请,社保处已审批,预计在7月中旬社保关系转完毕。
- 合肥南动车运用所代表提出：由于工作生产布局调整，个别外地职工由其他兄弟所调回合肥南所，希望在符合政策条件的情况下可以转移社保关系。建议及时向职工宣传社保关系转移的条件等相关政策信息，方便职工申请。
- 整改措施：段领导和段办公室对此问题十分关心，已与路局积极沟通，据了解，路局已成立攻关小组，积极协调解决西善桥住房问题，段办公室加强关注相关信息并及时传达。
- 南京南动车运用所代表提出：南京西善桥集资房建设进度问题。
- 整改措施：技术科牵头组织具备检修资质的厂家进行现场调研,根据现场检查情况评估制定后续整改方案。同时动车所制定电动窗管理办法，明确管理责任人，日常加强现场检查及维护保养工作。
- 南京南动车运用所代表提出：检修库两侧窗户损坏，无法打开。夏季到来，库内闷热，职工容易中暑。
- 整改措施：因合肥地区参加的是安徽省直医保,门诊未纳入统筹,其政策是职工缴纳的医保款以现金的形式打入医保卡，职工可以凭医保卡的现金帐号（不是医保帐号）至南京的各药房购药、门诊就诊消费现金。2016届新入职职工医保卡在2016年已申办，因申办周期长，一直到2017年7月初才办好，现已发放给职工。
- 南京南动车运用所代表提出：户籍地合肥的职工的医保在南京无法使用。
- 根据路局规定，新职工住房补贴支取每名职工每年支取一次。针对我段有484名新职工的住房补贴部分余额在上海土房所汇缴的情况，段办公室已经向路局房委办作专题汇报申请归集到南京土房所的账户，后期积极加强与路局房委办沟通。
- 南京南动车运用所代表提出：房补下发速度太慢。
- 整改措施：对职工反映安全帽日常穿戴问题进行现场调研，根据调研实际情况，确定后续解决方案。如问题存在较多，安全隐患较大，协调材料科联系厂家对安全帽设计方面提出要求，结合实际制定安全帽样式，并组织职工代表试戴，试戴情况良好的情况下，进行统一申请采购。
- 合肥南动车运用所代表提出：目前职工佩戴安全帽款式头顶部规格较小，且塑料内衬无布料保护，与外层布帽匹配不佳，易分离。一方面与头部适配度不高，容易脱落，存在安全隐患；另一方面，佩戴舒适度较差。建议：重新设计安全帽，将内衬与外层制作成按扣式或卡口式，并在内衬处加装海绵条或包布，增强安全性和舒适性。
- 整改措施：1、建议车间可将“健步走”活动纳入到车间支会开展的文体活动中，根据统计情况，对步数排名靠前的职工给予相应的手环等实物奖励，将健步走活动常态化；2、段工会将结合实际，明年准备结合全民健身活动，计划为全员每人配置一只手环。
- 南京动车运用所代表提出：由于职工手机管理，“健步走”活动需手机统计行走步伐，尤其夜班作业人员，每日行走步数多，但是无法统计到手机软件中，建议通过工会活动给职工配运动手环，方便汇总职工每日步数，目前南京所每月统计排名一次，每班组推荐一名职工发放手环，共计10人/月，车间活动经费有限，建议段工会增设专门费用，用于奖励职工手环发放。
- 整改措施：对职工反映口罩较厚问题进行现场调研，在能够满足现场劳动保护要求的前提下会同材料科查找合适的口罩类型。
- 南京动车运用所代表提出：进入夏季，职工目前配备的劳保口罩比较厚，职工在库内检修作业佩戴过程中，体感较为闷热不适，建议按照季节变化配置不同口罩，夏季增加薄布口罩，在保护职工健康的前提下，增加舒适度。
- 建设安全优质动车段，
- 我们一直在行动！
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