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银行数字营销 南京动车段“强基达标，提质增效”人物——樊昕
南京动车段“强基达标，提质增效”人物——樊昕
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- 提质增效
- 强基达标
- 南京动车段工会
- 2017.5 南京
- 宁动人在行动
- 卡片
- YOUTH INTRODUCTION
- 人 物 简 介
- 高铁列车商务座视频服务器是供旅客途中娱乐、查询的终端显示设备，显示图像的液晶屏被一层0.5毫米的玻璃保护着，因旅客有时点击用力过大等原因，常会造成保护玻璃损坏。樊昕介绍说，外屏玻璃损坏后，不仅显示效果变差，而且存在旅客触电或划破手指等安全隐患。更换一个视频服务器大约需要9970元，该段一个月平均要更换5个。“看着换下来的视频服务器越来越多，我们心里很不是滋味，于是就试着更换这些外屏玻璃。”樊昕和“创客”群里的其他成员商量后向上级建议，通过科技攻关拿下更换外屏玻璃的任务。此后，大家一边在网上查找视频服务器的工作和电路原理，一边小心翼翼地拆开一台进行逆向研究。半个月下来，他们终于攻克难关，将修复成本降至50多元。截至目前，樊昕团队已成功修复60多台视频服务器外屏玻璃，仅此一项就节约费用60万元。
- 降成本拿下自主修
- 动车组经过一段时间运行后，闸片就会磨损，当闸片磨损到一定程度时就要更换，由于闸片更换过程复杂，每次更换要用到手锤、钢丝钳、棘轮扳手等多种工具。善于琢磨的“创客”樊昕、汪中飞设想：能不能将多种工具整合到一把手锤上？经过半个多月的潜心研制，第一代集合6种常用工具的闸片更换多功能锤诞生了。汪中飞还为多功能锤编写了使用口诀。易记、实用的使用方法受到检修职工的好评。为鼓励“创客”大胆创新，南京动车段从樊昕、汪中飞姓名中各取一字，将多功能锤命名为“飞樊锤”。“以前更换一副闸片大约需要5分钟，有了‘飞樊锤’，现在只要3分钟，而且不用担心工具多、易丢失。”二级修班组职工郑志良说。
- 提效率发明“飞樊锤”
- 从修修补补、小改小革到设计制造现代化工装设备，“创客”群成立一年来，节支创效成果显著。在新开发的视频服务器试验台旁，试验台内部模拟动车组商务座上的电路设计，操作者只要按下按钮，视频服务器的状态就立即显示出来。过去，视频服务器修复后，需要拿到车上测试，这样不仅要保证库内有车有电，还要上车拆下正在使用的部件，才能测试新件，费时费力。试验台建立后，修复品的性能试验更加方便、快捷。在近半年的时间里，南京动车段“创客”先后设计了多套修复品性能试验检测设备，解决了司机室前照灯、卫生间门锁、集便器滑阀等动车组部件修复测试问题。同时，他们还发明了门锁装饰扣、冲孔器、软体西卡胶封口夹、头灯修复架等多个工装工具。高铁“创客”群，智慧节支一路行。在樊昕的带领下，他们运用技术专长，累计节约成本300万元。
- 挖潜力自建试验台
- 说说“强基达标，提质增效”
- “强基达标，提质增效”对于我和我的团队来说，就是要自觉加强动车组理论知识学习，不断提高自身业务素养，对照作业标准，充分发扬“工匠精神”，一丝不苟地完成动车组配件的修复工作，确保修复质量达标。同时，我们还要善于发现进步的空间，不断研发新工装、新工艺，细化完善工装改造项目的作业指导书及验收标准，推动技术革新、改造工作可持续发展，为段节支创效做出更大贡献！
皖公网安备 34010402701575号
