红心向党.沿着高速看壮乡(大道康庄)

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发布者:高速
发布时间:2021-05-20
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  • 红心向党.沿着高速看壮乡
  • 自治区高速公路发展中心
  • 大道康庄
  • 桂柳高速通车时的车流

  •    改革春潮涌动,敢问高路在何方?正当全国各省为满足人们日益增长的交通出行需求而不断推进高速公路建设步伐的同时,广西不甘人后,奋起拼搏。 
       1997年5月1日桂林至柳州高速公路建成通车,广西高速公路实现了“零”的突破,世界旅游名城与全国工业名城实现最短距离连接。      
  • 零的突破——桂柳高速开通

  •  广西第一条高速——桂柳高速建设前,技术专家进行实地考察

  •  以前从柳州到桂林开车经三级路二级路辗转需四五个小时

  •  桂柳高速如火如荼施工中

  • 1997年5月1日 桂柳高速正式通车

  • 1996年桂柳高速开始显现雏形

  • 2000年时任全国人大常委会副委员长王光英出席桂林至北海高速公路                  开通典礼

  • 2011年时任全国政协副主席李兆焯(右一)视察靖那高速建设

  • 2011年,时任自治区主席马飚在百色至隆林高速公路开通仪式上致辞

  • 2012年时任公安部长、原自治区党委书记郭声琨在六寨至河池、宜州至河池高速公路通车仪式上致辞

  • 六寨至河池,宜州至河池高速开通仪式

  • 2010年1月20日百隆高速公路隧道全线贯通

  • 2013年8月1日,中国铁建股份公司和地方政府领导为资兴高速公路开工奠基

  • 2009年6月23日南宁外环开工仪式现场

  • 广西喀斯特地貌上纵横交错的高速立交

  •    问道哪得畅安舒?从无到有、从有到优,织线连网,广西高速公路用智慧和汗水铺就一条条康庄大道,通车里程呈跨越式推进,截至2020年底通车里程达6803公里,县县通高速公路比例达96%,出省出海出边高速公路通道28条,高速公路直通4个边境口岸,基本形成“六横七纵八支线”主网络。
  • 建设落成的百色至靖西高速

  • 梧柳高速公路狼冲口特大桥

  • 五星级高速驿站——宾阳服务区

  • 典型喀斯特地貌下宛如丝带的高速公路

  • 河池至都安高速路都安北高架桥

  • 河池至都安高速路高岭三隧道

  • 六宜高速路南丹巴平高架桥

  • 崇靖高速公路古龙山大桥全景

  • 六寨至河池高速路

  • 高速路在红木棉的映衬下格外美丽

  • 以高速公路为题材的摄影作品——《大地飞歌》

  • 广西高速公路分布示意图

  • 2003年底通车里程突破1000公里,2008年底通车里程突破2000公里,2014年底通车里程突破3000公里,2015年底通车里程突破4000公里,2017年底通车里程突破5000公里,2020年底通车里程达6803公里

  • 公里数
  •    大道之行、天下为公,高速公路的快速发展,助力打通支线公路交通,形成了环境改善、产业发展与群众增收良性互动局面。路通百业旺,在我国交通运输事业迈向高质量发展的关键时期,“通江达海、出省出边”高速公路通道骨架和“六横七纵八支线”交通主网络已经成为八桂大地经济发展的主动脉,壮乡人民在这条通向富裕、幸福、美好的康庄大道上行稳致远。
  • 黔桂交界——乐百高速红水河大桥

  • 夜幕下的钦州港

  • 钦州港高速地标——茅尾海收费站

  • 高速公路已达北部湾港口区---夜幕下的铁山港

  • 北部湾出港高速地标——铁山港收费站

  • 桂粤交界——桂海收费站

  • 桂滇交界——那桑收费站

  • 桂湘交界——桂湘收费站

  • 中越关口——水口收费站

  • 中越关口——龙邦口岸收费站

  • 中越纽带——南宁至友谊关高速公路

  • 高速公路 承载人民美好生活愿望

  •    午食北海鱼,晚渡漓江舟。一条条横卧在山水间的高速公路宛若丝带,撑起广西经济社会发展的宏伟蓝图。 其一是融入带动国际国内开放发展实现大提速。其二是融入带动运输服务质量和效率实现大提升。其三是融入带动智慧绿色平安交通实现大发展。再次是融入带动交通运输营商环境实现大改善。
  • 高速公路与出省铁路、跨境公路运输线路、北部湾港海运网络、国际航班息息相关,同步推进提升

  • 梧柳高速公路花凤大桥星空

  • 高速公路带动“公转铁”“公转水”成效显著,铁路、水路、民航客运量占比由“十二五”末的19%提升至30.9%。全区邮政行业业务总量翻两番,快递业务量增长5倍

  • 交通机电技术团队进行新路段收费系统增速试验

  • 交通机电技术团队进行消站实车测试

  • 科技人才培养力度加大,清洁能源、新能源载运工具比例大幅提升,营运客车、货车等单位运输周转量能耗和港口生产单位吞吐量综合能耗降低

  • 从取消省界收费站到新收费系统的投入使用过程中,一直奋战在一线的交通机电技术明星团队

  • 收费龙门架建设中

  • 提高过车效率的走廊——ETC车道

  • 交通机电技术员在对收费龙门架进行调试

  • 全力推广的ETC车道

  • ETC客服中心——为司乘提供优质服务

  • 交通养护技术员在对隧道进行勘察

  • 中冶马梧高速公路公司举行危化运输应急演练

  • 自治区高速公路管理局多次与各运营公司联合举行各种应急演练

  • 乐响互通清理塌方土

  • 隧道消防救援演习

  • 交通养护技术员日常作业

  • 高速公路养护工作重点之一——园艺绿化

  • 交通道路养护工程师明星团队

  • 收费龙门架的投入使用大大提高了车辆通过时效

  • 滇桂省界站——罗村口收费站(已拆除)

  • 全区主动与全国111家企业建立“一对一”行政审批服务。交通运输工程招投标实现电子化。广西网约车接单双合规率居全国第6。降本增效行动持续推进,全区16个高速公路省界收费站与全国同步取消并接入全国联网收费系统运营,实施高速公路差异化收费、ETC优惠政策,减、免、降各类收费累计180多亿元

  • 为广大司乘人员打造一流的服务团队

  •    直挂云帆会有时,而今迈步从头越。新阶段、新理念、新格局,新时代呼唤新作为、新担当,广西高速公路将以“学党史、悟思想、办实事”为契机,砥砺前行,凝心聚力,增强服务交通强国、交通强桂全局、服务人民群众安全便捷出行的能力和水平,为建设新时代中国特色社会主义壮美广西注入强大活力。     
  • 红心向党——不忘初心