事故差错标准学习系列（总第001期）
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- 在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，不构成事故但影响或可能影响安全的事件，分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候 、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。
民用航空器事故征候
- 1、为避免航空器相撞或不安全情况，应做出规避动作的危险接近。发生小于规定间隔事件，且危险指数大于90（含）的飞行冲突，详见手册附录A。2、飞行中，未被定性为事故的相撞。
- 详见手册 MF/7202-2
- 征候条款
- 严重事故
- 2011年6月10日，一架A319经ATC指挥在瑞士伯尔尼西北6海里处从FL340下降穿越FL260。此时，飞机突然出现TCAS RA警告，机组及时响应TCAS决断咨询，向上爬升到FL272。随后，该机被许可下降到FL260，继续进近，27分钟后在斯图加特安全着陆。事后调查发现，两架飞机的最小间隔为仅为纵向50英尺，横向0.6海里，相撞风险极高，构成一起严重事故征候。
- 举个
- “栗子”
- 原因分析
- 空中交通管制员给其中一架飞机分配的飞行高度有误，导致其与另一架飞机危险接近。而其中一架飞机的机组人员起初遵从了交通警告和防撞系统（TCAS）的指令，随后又按管制员的指令操纵，造成两架飞机相撞风险极大的汇聚飞行。
皖公网安备 34010402701575号
