#天鸽#后保部台风恢复进行时

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发布者:中国南方航空股份有限公司
发布时间:2017-09-06
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“天鸽”过后,抗灾复产刻不容缓,后保部在行动。
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  • 8月23日,台风“天鸽”侵袭,九洲机场房屋、车辆、设备严重受损,救灾行动刻不容缓......
    面对灾害,南航通航后保部没有退缩,不遗余力,奋战在恢复生产的第一线。
  • 8月23日  台风“天鸽”肆虐!
  • 用电紧急恢复
    台风过后,珠海市大面积停水、停电,九洲机场陷入一片漆黑当中。
    抢险抗灾,首先需要恢复照明。
    当晚,后保部紧急征调小型发电机,从海水侵袭后现场中,找到用于跑道紧急照明的照明车,经过烘干、维护、检测后恢复使用。
    借由照明车的辅助,机务人员得以在大面积停电的情况下,第一时间对飞机、航材采取紧急维护,减轻损失。
  • 23日晚抢修机库照明
  • 恢复机场用电

    后保部提前安排,借调大型发电机,为复台提前做好准备,同时组织技术力量,全面修复供电设备。现已在机场逐步分片恢复供电,现已基本恢复正常。
  • 维修电缆
  • 临时借调发电机
  • 清理九洲机场
    为第一时间对九洲机场进行清障、清污,后保部尽最大的努力,在珠海市各方资源均非常紧缺的情况下,每天从外单位调入上百名工人,以及吊车、货车、电锯等设备、工具,清理倒塌的树枝、建筑垃圾等,于8月26日基本完成清障、清淤的工作。
  • 伐掉多余的树枝
  • 受损情况
  • 房屋临时维修维护

    台风导致公司大量房屋受损。基建现已对损失进行评估,破拆机库门、破损彩板等,同时对各办公场所破损门窗进行清理、加固和修理,全力维护机场现有房屋。
  • 创造条件恢复值机安检
    候机室灾后第一班,在没有X光机、没有网络、没有打印设备、没有电源、没有各类标签物资工具,甚至都没有一间完整的候机室的情况下,开启了“烧脑”保障模式。大家上下一心,开动脑筋创造条件,没有X光机就人工开包,候机室7位安检员齐上阵;没有电脑就借笔记本,没有网络就去二楼签派室下载打印资料,没有打印设备就手写舱单,没有秤就紧急采购(当天就踩坏了一台接着又买),没有行李标签就手写,暂时没有柜子但也先把乘客的充电宝留下来(标准不能降),没有空调就吹风扇,留一份清凉给乘客,留一份专业、敬业的服务给客户。
  • 研讨工作流程
  • 人工开包检查
  • 恢复油车生产
    油车在台风中各有损伤,后保部已进行烘干和检修,同时配合油车厂家,油车进行检测、鉴定,判断海水浸泡、侵蚀的情况,做出相应措施。
  • 检查油车车况
  • 车辆的修复和报赔
    台风期间,公司17辆公车损坏报废,13辆车需要维修。后保部车队积极行动,抓紧时间修复车辆,全力止损,同时联络保险公司,搜集材料,办理理赔事宜。
  • 整理受损证件
  • 临时餐食保障
    食堂本次受损严重,九洲机场食堂已无法顺利提供餐食。为保障一线人员用餐,8月27日起,食堂利用石花西办公楼处的设备,由食堂吴师傅亲自上阵,开始于此制作餐食,按照每天机场各部门统计的吃饭人数,配送餐食至九洲机场。每天均约配送餐食350余份。
  • 打包餐食
  • 统计受损情况
    灾害过后,设备室开始对受损设备、家具等进行统计,现已整理出受损家具209项,并且开始拟定采购计划;整理全公司受损空调179台,最终理赔131台;整理后保部受损设备154项。同时,综合办按公司要求,整理员工个人损失,包括车辆及个人财产等共50人。
  • 建立受损清单
  • 清理损坏设备
  • 应急采购物资
    台风过后,大量生产用物品、装备均流失或损坏,无法使用,生产物资极度紧缺。因此,后保部采购室紧急购买了一批风扇、空调等,支援生产。同时,综合办联合油料、候机室,紧急采购一批油样瓶、燃油、电子秤等,补充生产必要的物资,助力恢复生产。
  • 卫生与防疫
    九洲机场清污、清淤期间,为保障机场卫生,清消细菌病毒,防止滋生疾病,航医室在此期间,对九洲机场不间断进行消毒,同时购入一批药品,用于替换飞机药箱及日常诊治。
  • 虽然台风致损严重,恢复工作繁重,后保部员工仍然全力以赴,以积极的态度、专业的技术,提供可靠的后勤保障基础。

    “往者不可谏,来者犹可追”,灾害已经过去,后保部将以乐观的精神,认真思考、努力不辍、上下一心、精诚团结,为做强后勤保障而继续努力!