1748途乐（y62）改装hks机械增压简介案例，丙察察反馈
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- 途乐（Y62）动力升级anrot-hks机械增压全国改装案例分享
- ANROT
- 它与发动机没有直接的硬性链接，拥有独立的散热系统、润滑系统。只是靠发动机的曲轴皮带轮带动，随着发动机的功率增大而增大，保留线性输出的同时动力依旧可以保持源源不断提升。其噪音小，效率高，维护费用低，使用寿命长。
- 途乐（y62）专用anrot机械增压套件。选用日本进口hks机械增压本体及其附带独立润滑油冷系统，充分保障增压器的稳定性
- 选用hks本体
- 机械增压套件含带 机械增压套件 日本HKS机械增压主体（油壶、油冷、油滤、油管） ANROT外挂电脑 泄气阀电 脑线束 CNC专用固定支架 特调程序 KN空滤 水冷器 水壶 电子水泵 堕轮 皮带 定制硅胶管 支架 管路 ---------------------------------------------------- -
- 套件介绍
- 采用水冷散热系统第一点：进气管道缩进了，进气量更充足。第二点：水冷式使空气温度更低，含氧量更密，使得燃烧更加充分，爆发力更强劲。
- 考虑发动机变速箱的承受能力，以及后期的使用寿命，在承受范围内动力提升原车百分之35-40 扭矩提升原车百分之25-30（保守提升）。做到无损安装的同时又不影响后期恢复原厂，可见难度不是一般大！
- 会议流程
- 可以看到，从空滤出来的蓝色线条就是进气管路，经由增压器增压，达到预定的气压。但是，毕竟这个增压器属于涡轮形式，所以还是会发热的而温度高的气体必然体积大。所以就要经过经过中冷器冷却空气，进一步缩小体积。然后让压缩后的空气进入发动机进气歧管，分别进入各个气缸。看着很复杂，其实这样看来，原理也很简单。
- 增压器安装位置，支架固定原装位无损安装
- 空气压力不能太高，所以要接出一个泄压阀，由电脑通过监测来确定是否打开泄压阀。来排掉多余的气体，但是排掉的气体也不能浪费啊，所以还是将它排到了进气管中，来提升进气效率。
- ▲车内两人，加起来是三百左右斤。测得原车0~100是12.3秒。改后成绩是8.7秒
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- 新款途乐4.0hks机械增压穿越丙察察反馈
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