AFC系统剪式闸门与摆式闸门逃票防范性对比与说明

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发布者:杭港地铁五号线有限公司
发布时间:2018-01-03
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这是杭州地铁5号线的AFC系统剪式闸门与摆式闸门逃票防范性对比与说明。
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  • 2018年1月

  • 杭州地铁5号线

    AFC系统剪式闸门与摆式闸门逃票防范性对比与说明
  • 摆式门 √
  • 剪式门 X
  • 有效防范上跳下钻,逃票率较低 √

  • 易上跳下钻,逃票率较高 X
     
  • 1、物理结构对逃票行为的防范
  • 上海地铁关于摆式门使用情况说明,文件中说明了摆式门对逃票行为的有效防范。
  • 剪式门与摆式门通用通行控制相同 
  • VS
  • 2、通行控制对逃票行为的防范
    • 视频中摆式门的“自动重开”的前提是正常情况下的乘客通过行为;
              - 前一个乘客通过后
              - 摆式门正在关门时后有一个乘客正常                刷卡需要通过
              - 正在关门的摆式门可以由正在关门的                状态改为重新打开状态
    • 非正常通行行为 (逃票)
              - 摆式门具备正面阻挡功能,与摆式门                的自动重开无关;
    • “自动重开”是体现了摆式门的控制灵敏度及智能化。

  • 3、关于摆式门可自动重开的说明(视频)
  • ×
  • 剪式门逃票, 两人间距大于20cm,逃票失败,逃票间距范围大,无识别,无警示,扇门直接侧面夹挡,安全风险较高。 
  • 剪式门逃票,两人间距小于20cm,无识别,无警示,逃票成功。 
  • 剪式门逃票,两人间距小于20cm,无识别,无警示,逃票成功。 
  • 1)剪式门逃票(视频)
  • 4、剪式门与摆式门防范逃票对比(视频)
  • 摆式门逃票,两者间距大于15cm,逃票失败,逃票间距范围较小,逃票行为被识别并以红色警示灯闪烁警示,安全考虑,门体停止、定位,识别安全状态,自动复位,安全有效地防范逃票行为。√ 
  • 摆式门逃票,两者间距小于15cm,逃票成功,逃票间距范围较小,逃票行为被识别并以红色警示灯闪烁警示,安全考虑,门体未强行正面阻挡。√ 
  • 2)摆式门逃票(视频)
  • 3
  • 2
  • 1
  • 2
  • 1
  • 逃票行为没有被预先识别,无任何警示,门体直接侧面夹挡,安全风险高,逃票失败。×
  • 剪式门前者正常刷卡,后者尾随准备逃票,两者间距≥20cm 
  • 逃票行为没有预先被识别,无任何警示,逃票成功。× 
  • 剪式门逃票,前者正常刷卡,后者尾随准备逃票,两者间距小于20cm 
  • 1)剪式门逃票(状态)
  • 剪式门与摆式门防范逃票对比(状态) 
  • 逃票行为被识别,并在被声光警示状态下票成

  • 后者未刷卡通过,逃票行为被识别,红色警示灯声光报警,防范逃票

  • 摆式门前者刷卡正常通过 ,后者尾随逃票 间距小于15cm

  • 3
  • 2
  • 1
  • 2)摆式门逃票(状态)
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • √√√√√

  • 识别安全状态,自动复位 

  • 安全考虑,门板定位停止

  • 逃票被警示,并正面阻挡

  • 后者未刷卡通过,逃票行为被识别,红色警示灯闪烁

  • 摆式门前者刷卡正常通过 ,后者尾随逃票 间距大于15cm

  • 摆式门逃票(状态)
  • 5、剪式门与摆式门逃票防范性对比表
  • 通过剪式门与摆式门逃票防范性对比,总结如下:
    • 剪式门与摆式门都不能完全防范(杜绝)逃票行为;
    • 剪式门在物理结构上易上跳下钻逃票,摆式门则有效防范此类逃票行为;
    • 剪式门相对易逃票(尾随间距20cm,间距范围较大);
    • 摆式门相对不易逃票(尾随间距15cm,间距范围较小);
    • 剪式门无法预先识别逃票行为;
    • 摆式门可预先识别逃票行为并声光报警警示;
    • 摆式门识别安全状态:定位、停止、恢复运行状态,控制更灵敏,更智能;
    • 摆式门可更安全地防范逃票;
    • 乘客素质的普遍提高及经济收入的提高,利于逃票防范;
    • 摆式门选用紧随行业主流趋势。
         通过以上各细节比对并综合考虑,摆式门在逃票防范性方面优于剪式门,建议杭州地铁5号线AGM选用摆式门。

  • 5、总结
  • 谢谢!