一条神秘的铁路,一头日照,一头……
1260公里,一段海誓山盟的山海之恋。
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- 国铁Ⅰ级、30吨轴重
- 沿线站点63座
- 规划运输能力2亿吨/年
- 工程总投资1038亿元
- 行车速度120公里/小时
- 瓦日铁路全长1260公里
- 瓦日铁路西起山西省吕梁市,东至日照港,衔接京广、京九等国家南北向主要铁路干线,是世界上第一条按轴重30吨重载铁路标准建设的铁路,全长1260公里,年货运能力2亿吨。为务实参与“一带一路”战略,更好发挥瓦日铁路大通道作用,加强沿线城市合作,扩展我市发展新空间,加快相关产业新旧动能转换,近日市委办公室、市委政研室、市发改委、市旅发委、日照报业集团(日照日报社)、日照港集团共同组成调研组,分两路赴瓦日铁路沿线城市进行考察调研。报业集团前方记者发表相关报道,记述沿瓦日铁路西行见闻,敬请关注。
- 日照市
- 临沂市
- 淄博市
- 莱芜市
- 泰安市
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- 安阳市
- 长治市
- 临汾市
- 吕梁市
- 推动沿线旅游、文化等产业发展。
- 晋豫鲁三省均有着悠久的历史和灿烂的文化,旅游资源丰富,瓦日铁路将晋商文化、中原文明和齐鲁文化紧紧联在一起,铁路沿线的平遥古城、壶口瀑布、太行山大峡谷、曲阜三孔、东岳泰山、沂蒙革命老区、日照太阳文化和金沙滩等旅游景点遥相辉映。
- 山西省是连接“丝绸之路经济带”和“京津冀协同发展”两大国家战略的重要枢纽,是我国储煤、产煤、输煤大省,规模以上原煤产量占全国24.8%。河南省地处我国中心地带,是全国第一产粮大省、我国东西部结合的战略支点,辐射周边、活跃全局的腹地效应日益凸显。山东省是国家“一带一路”规划海上战略支点和新亚欧大陆桥经济走廊沿线重点地区,正在加快建设新旧动能转换综合试验区。
- 瓦日铁路是联通东中部经济板块、实施“一带一路”战略的重要支撑。
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- 制作/冷炳豪
- 文案/王大鹏 夏宗伟