安全不再陌生（原版
——祥鹏航空安全监察部
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- 安全不再陌生
- 祥鹏航空安全监察部
- 安全的定义
- 航空安全是一种状态，即通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降至并保持在可接受的水平或其以下。
- 国际标准化组织关于风险的定义：风险是衡量危险性的指标，是某一有害事件发生的可能性和后果的组合。
- 风险的定义
- 一是事故的发生是量的积累的结果。二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。
- 德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯.海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则。每一起严重事故的背后，必须有99次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
- 海恩法则（冰山理论）
- 安全管理体系的目标
- 持续提高组织的整体安全水平，其核心是危险源的识别和安全风险管理两个基本过程。
- 是由组织来管理安全的一种工具，是一种系统管理安全的方法。它包括必要的组织结构、职责、方针政策与程序等各个方面的内容。
- 安全管理体系（SMS)
- 关注微信公众号”
- 电脑网络平台：海航集团安全质量管理平台（http://hnasafety.hnair.net/SQMSysUI):主动报告——主动报告提交——航空主动报告
- 持续提高组织的整体安全水平，其核心是危险源的识别和安全风险管理两个基本过程。
- 公司建立自愿报告系统，设置24小时值班电话，积极鼓励员工报告任何其认为不安全或需改进的事件，鼓励管理者与员工、专业与专业、公司与的双向交流。同时每季度对报告人进行物质奖励。
- 注意如发生以下紧急事件样例要求的所有不安全事件，请飞行员在12小时内在SMS主动报告平台上报告
- 持续提高组织的整体安全水平，其核心是危险源的识别和安全风险管理两个基本过程。
- 持续提高组织的整体安全水平，其核心是危险源的识别和安全风险管理两个基本过程。
- 持续提高组织的整体安全水平，其核心是危险源的识别和安全风险管理两个基本过程。
- 持续提高组织的整体安全水平，其核心是危险源的识别和安全风险管理两个基本过程。
- 尊敬的女士/先生：您好！安全文化建设是一项长期、系统性的工作，积极的安全文化是公司组织效能建设的重要组成部分。本次调研将通过对公司安全文化现状进行调查研究，利用杜邦布莱德利安全文化模型（自然本能阶段、严格监督阶段 、独立自主阶段、互助团队管理阶段）进行分析，及时发现公司文化建设上的不足，从而采取针对性措施。本次问卷采用不记名形式保护您的隐私，所有数据仅供研究使用。请根据实际感受如实填写，谢谢！
- 2017年祥鹏航空安全文件调研问卷
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