曲轴的拆装与磨损度测量
曲轴的拆装与磨损度测量---AJR发动机模块教学
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- 卡片
- 课前预习
- 【曲轴结构示意图】
- 后 端
- 连杆轴颈
- 平衡块
- 曲柄臂
- 前端
- 1.功用：把活塞，连杆传来的气体压力变为转矩，用以驱动。
- 【下一页】
- 点击观看四缸、六缸示意图
- 3.分布：曲拐布置与做功间隔角，做功顺序关系密切
- 后端轴
- 2.曲拐数:气缸数＋排列方式2.1直列式发动机 曲拐等于气缸数，2.2 V型曲拐=汽缸数/2
- 连杆轴柄
- 曲轴轴柄
- 【曲拐】
- 曲 拐
- 平衡重
- 曲 柄
- 前端轴
- 1.曲拐组成：连轴颈杆和他两端的曲柄及主轴径
- 【返回】
- 【六 缸】
- 【四 缸】
- 二、定位：第三道主轴径上装有半圆形止推片，防止曲轴发生轴向窜动。安装时需将有减磨合金层的止推片面朝曲轴止推面。
- 一、曲轴类型：曲轴分为全支撑和非全支撑两种，其中全支撑曲轴为了提高曲轴刚度，其主轴径都比连杆轴颈多一个
- 【!】因此一定要用合适黏度的润滑油，且要保证机油的清洁度。
- 磨损部位：主轴径，连杆轴颈参照值：圆度及圆柱度
- 【磨损】曲轴会因机油不清洁以及轴颈的受力不均匀造成连杆大头与轴颈接触面的磨损，若机油中有颗粒较大的坚硬杂质，也存在划伤轴颈表面的危险。如果磨损严重，很可能会影响活塞上下运动的冲程长短，降低燃烧效率，自然也会较小动力输出。此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀，造成轴颈表面的烧伤，严重情况下会影响活塞的往复运动。
- 特效
- 【检 查】
- 工 具：外径千分尺（使用方法，读数）尺寸测量：圆度及圆柱度方 法：两点两测法
- 【拆 装】
皖公网安备 34010402701575号
