高铁房建车间应知应会
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- 施工配合
- 限界测量
- 巡检
- 安全
- 高铁房建车间应知应会
- 结 束
- 返 回
- 维修作业安全:1、严格执行天窗管理制度,所有进入作业门的唯一凭证为调度命令。2、天窗共用作业负责人及驻调度(站)联络员必须掌握施工主体单位联系方式。3、进出作业门必须清点作业人员及所带机具材料及大件私人物品,小件私人物品必须放在包内,进出作业门由作业负责人拍照片报段调度指挥中心。4、所有检修作业必须根据作业项目佩戴劳动保护用品,所有作业人员必须掌握劳动保护用品使用方法。5、驻调度(站)联络员必须掌握当日作业范围、作业内容、登销记程序。6、作业负责人掌握作业行走路线、防护办法、作业安全注意事项。7、作业人员清楚作业安全注意事项,清楚互控对象及注意事项。8、维修作业必须配备作业所需工料具,掌握各种机具使用方法及操作规程。9、维修作业必须保证工完料尽,带入作业门的工机具及私人物品全部带出作业门以外,剩余材料全部搬运至作业门以外。10、雨棚顶巡检接触网及贯通线必须处于停电状态。11、所有作业人员不得超出防护范围以外。12、提报维修计划须掌握作业内容、防护办法、影响范围、需要配合单位及配合内容。13、日常巡检必须掌握房建设备功能、巡检周期、使用状态、使用单位联系方式。14、维修、巡检人员必须掌握应急及信息汇报流程。
- 安 全
- 结 束
- 返 回
- 1、三到四固定”,即“巡到、查到、记到”和“固定巡检人员、固定巡检路线、固定巡检设备、固定巡检时间”。2、巡检工作遵循“先整体后细部,先重点后一般”的原则,重点是对房建设备中影响行车安全和使用功能的部位进行检查。3、巡检人员用“听、问、看、量、测”等方法对房建设备状况进行全面检查,掌握房建设备使用情况和技术状态,及时发现安全隐患。听:是指巡检人员通过听取使用单位相关人员介绍房建设备使用情况和存在病害情况,初步了解房建设备现状。问:是指巡检人员主动询问使用单位相关工作人员,有针对性的了解房建设备重点区域、关键部位的使用情况和技术状态。看:是指巡检人员对房建设备外观质量进行全面检查,掌握房建设备使用情况、安全隐患及设备技术状态。量:是指巡检人员使用常规测量工具对房建设备、相关参数及病害情况进行实测实量。测:是指巡检人员根据检查需要使用专用仪器、仪表对房建设备特定对象、关键技术参数进行测试。
- 巡 检
- 结 束
- 返 回
- 1、建筑限界:保证列车运行安全,建筑物及设备靠近铁路线的最小尺寸。2、旅客站台建筑限界:⑴直线部分:高度:轨面起1250 -20——0 1230——1250水平:线路中心1750 0——+15 1750——1765⑵曲线部分:曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线。3、站台端部防护栅栏边缘距线路侧站台边缘不小于690mm(邻靠正线侧不小于640mm)端部及台阶防护栅栏高度不低于1400mm。4、动车组停车位置标限界规定:⑴悬挂方式进行安装时其面板临近线路侧距线路中心线3.1m,底边距股道钢轨面净高为3.5m;⑵插地方式进行安装时,其面板临近线路侧距线路中心线3.1m,底边距股道钢轨面(在站台上安装时为站台面)净高为1m。5、测量值发生超限时,必须采用线锤进行复测。6、房建设备建筑限界检测周期:在铁路开通运营初期,每月检测一次,运营期满一年后,每季度检测一次。
- 限 界 测 量
- 结 束
- 返 回
- 1、施工配合的配合依据为施工配合协议及施工配合通知单。2、配合人员须掌握配合施工内容、影响范围、防护办法、配合内容、应急处置措施、相关负责人联系方式。3、施工配合必须填写“七确认”表。4、配合人员随时掌握所管设备状况,既有设备防护保护措施。5、配合人员掌握配合范围,严禁超范围配合。6、施工配合天窗结束前必须检查作业完成情况,人机材都清理出作业门以外才能同意天窗销记,严禁不清楚现场状况就盲目销记。
- 施 工 配 合
- 制作:高铁房建检修车间
- 再次学习
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- 注 意 安 全规 范 作 业