长江航运的记忆(上)
新中国成立后,长江航运在沿江经济建设中发挥了重要作用。
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- 前 言
- 时间见证历史,档案镌刻记忆。新中国成立后,党中央、国务院高度重视长江航运的恢复和发展,长江航运在沿江经济建设中发挥了重要作用。改革开放40年来,特别是党的十八大以来,长江航运持续快速发展,长江等内河水运发展上升为国家战略,长江航运在沿江综合交通立体走廊中的地位和作用日益显现,长江航运成为推动长江经济带高质量发展的重要引擎。
- 领导关怀篇
- 新中国成立以来,党和国家领导人的目光始终关注着波涛涌动的壮美长江,谋划着让中华民族母亲河永葆生机活力的发展之道。党和国家领导人的勉励与厚望,化作持久强大的动力,激励长航人砥砺奋进新时代。
- 1958年3月29日
- 毛泽东在重庆乘“江峡”轮视察长江。途中称赞长江航道工人是无名英雄,并对长航局负责人作了关于“航标灯电气化”的重要指示。
- 1980年7月1日
- 邓小平乘坐“东方红32号”视察长江。
- 1994年10月14日—17日
- 江泽民乘船视察长江。
- 2002年11月
- 胡锦涛接见党的十六大代表、长航职工谷秀全。
- 2013年7月21日
- 习近平总书记考察武汉新港阳逻集装箱港区,指示“长江流域要加强合作,发挥内河航运作用,把全流域打造成黄金水道”。
- 2016年1月4日—5日
- 习近平总书记到重庆果园港考察,听取长江上游航运中心建设、铁路公路水路联运等情况介绍,并召开推动长江经济带发展座谈会。
- 2018年4月24日—26日
- 习近平总书记考察长江,并在武汉主持召开深入推进长江经济带发展座谈会。
- 体制改革篇
- 新中国成立以来,长江航运体制历经了几次重大改革,长江航运已实现了从瓶颈制约、基本适应到引领发展的历史性飞跃,长江成为名副其实的黄金水道,为我国成为交通大国提供了有力支撑,为国民经济社会发展作出了巨大贡献。
- 1949年9月9日
- 华中航政管理局成立。
- 1950年4月10日
- 中央人民政府交通部长江区航务局在原华中航政管理局的基础上成立。同年10月12日,交通部长江区航务局更名为“中央人民政府交通部长江航务管理局” 。
- 1953年4月3日
- 长江航务管理局更名为中央人民政府交通部长江航运管理局。
- 1954年3月8日
- 长航职工医院建成并举行开院庆典。
- 1957年3月1日
- 交通部决定,长航局航道工程处改为长江航道局,直接管理汉口、南京两航道区,对重庆航道区与长航局重庆分局实行双重领导。
- 1965年1月1日
- 根据国务院《关于长江干线运输实行统一管理的决定》,成立长江航运公司,撤销长江航运管理局。试办长江航运“托拉斯”。
- 1984年1月1日
- 长江航运体制改革方案正式公布实行,组建长江航务管理局,成立长江轮船总公司。
- 1984年
- 为发挥地方政府建设和管理港口的积极性,将直属交通部的25个长江干线港口下放到地方,实行“以交通部为主,所在城市政府为辅”的双重领导管理体制。
- 1984年7月
- 《中国河运报》在武汉创刊,由交通部领导,委托长航局主办。
- 1998年2月26日
- 长江三峡通航管理局在宜昌揭牌成立。
- 2000年7月28日
- 长江海事局挂牌成立。
- 2002年4月16日
- 中央编办批复和交通部明确长航局为交通部派出机构,行使政府行业管理职能。
- 2003年7月18日
- 长江航运公安局揭牌成立。
- 2010年1月4日
- 交通部长江航务管理局正式更名为交通运输部长江航务管理局。
- 2016年4月15日
- 交通运输部在武汉召开深化长江航运行政管理体制改革动员会,启动深化长江航运行政管理体制改革工作。
- 交通运输部长江航务管理局档案中心出品